установив нарешті лямбду .записав лог файл і зразу видно суміш на всіх режимах.
в кінці ми бачимо круізний режим -суміш 13.9 а має бути 15-16 .получається що розхід можна зменшити майже на 1-2 л на 100км правкою карти палива .і ше крім того є автоматичне лямбда регулювання в емуляторі але то потім.а в режимі повного газу після 5000 об наоборот треба додати палива бо суміш бідніша ніж 13..правда такі логфайли треба писати на 2-3 передачі а не на 1ші .тоді будуть стабільні графіки

і так турбіна встановлення . наддув 0.5 бар .повилазили всі недостатки способу дути в сток .
1 - на простому 95 бензині більше 170 конів не буде .
2-загрузка форсунок на 240 конів але реально 170 із за пізніх кутів запалення - якшо раніше детонація .
3 - на гарячо десь 30гр на дворі падає потужність сильно так само із за пізного запалювання .
тепер + .крутний момент на стільки піднявся шо під міст на 2гі буксує -а2га до 110км год .
після турбіни на атмо вже не сядеш бо як злетів патрубок то я аху-л наскільки машина неїде без турбіни.
всетаки детонації нема зовсім на тих кутах - тоже + для надійності .
пару графіків

варіанти вирішення проблеми
1 переходити на 98-100 бенз - неваріант
2 поставити вприск метанолу - неваріант
3 розжати спец прокладкою - варіант
4 розжати поршнями від - варіант
реально зараз вся потужність йде в вихлоп а не в мотор.

а і масло всетаки залив майже найкрутіше після мотула 300В

можу похвалитися тільки динамікою до 100 . обїжджаю міні купера ес до 100 .хоча то нема чим хвалитися а і тепер знаю слово шо таке нема зацепу на 1ші буксує як на льоді .треба колеса з більшою площою контакту

ше варіант поставити нормальні свічки і перевірити чи не пропаде детонація, якшо не допоможе, тоді вже думати над іншими варіантами. зробити холодний впуск - теж обовязково. я б на твому місці зробив би всі можливі танці з бубнами, шоб настроїти ідеально те шо маєш, коли вже все прикатаєш, відстроїш, тоді лізь дальше за 0,5 бара, тому шо на 1 барі вже вилазить маса нюансів, які при 0,5 тобі не заважають.

ну свічки то ясно .як не поможуть то тільки розжимати.

, коли вже все прикатаєш, відстроїш, тоді лізь дальше за 0,5 бара, тому шо на 1 барі вже вилазить маса нюансів, які при 0,5 тобі не заважають.[/quote] на стоку макс 0.5 бара можна .на 0.7 детонація вже є навіть на пізніх кутах .і тут вже нічо не поможе . простіше розжати і нормально дути все шо може турбіна.
а машина в мене вже майже відстроєна на тому жилізі .хіба свічки поможуть тоді кути можна буде кращі поставити