Новини автомобільного світу

[cat-yellow]

Народ, хтось мені пояснить, що це за недорозуміння?



1.4 FIRE 77 Л.С., БЕНЗИН
Рабочий объем (см3) 1368
Euro 5
Расход топлива (л/100 км):
Городской цикл: 8.3 / загородный цикл: 5.2 / смешанный цикл: 6.3
CO2 (г/км) 148



шо це за характеристики Део Сенса?

Вони реально це зібрались продавати в 2013-му році?

[gribkoff777]

Део Сенса?

Fiat linea на фото

[cat-yellow]

gribkoff777, я знаю, просто піхло в того Фіата - це провал

77 Л.С.

я просто порівнюв отовово італ-чудо з сенсом
http://daewoo.autoportal.ua/newcars/daewoo-sens/sens-14-mt-tf699-p52.html

в якого кубатура 1.4 і теж 77 поні...

це ж ахтунг повний... ужас!

[Thorn]

cat-yellow, це реально ппц, а ти що хотів ?

[cat-yellow]

cat-yellow, це реально ппц, а ти що хотів ?

я просто в шоці з того, як вони збираються це продавати....
в той час, коли є екобусти і прочі радості....

[Thorn]

cat-yellow, хонда з 1,4 допотопного атмосфеного в 90х знімала більше поні,і хавав він менше

[cat-yellow]

Torn, 100 процентів... то чиясь невдала шутка якась

[Thorn]

cat-yellow, я думаю вона так і піде в продаж,типу дефорсофаний двигун для країн 3го світу,з поганим бензусом і т.д.
Тобто у нас вона буде продаватись за 20к$

[cat-yellow]

Тобто у нас вона буде продаватись за 20к$

сто відсотків, влупять ціну, як за твої беушні чотири кольца

[gribkoff777]

http://lvivexpres.com/news/2013/11/16/54455-ukrayinski-elektromobili-koshtuvatymut-blyzko-sotni-tysyach-gryven
В Україні стартувало перше виробництво електромобілів. Цим бізнесом зайнялася сімферопольська компанія «СИГ Моторс».

Ще влітку 2013 р. почалося збирання вантажних і легкових електромобілів з використанням китайських комплектуючих, повідомив «Капіталу» директор з маркетингу та продажу компанії Михайло Демура.

«Вони можуть використовуватися для підвезення туристів до моря, в роботі установ, зокрема, для прибирання та вивезення сміття, для пралень і т. д.», – додав він.

«СИГ Моторс» – перше підприємство, що займається складанням електромобілів в Україні. Компанія почала свій бізнес з імпорту подібних машин з КНР. Як розповів Демура, за 2012 і 2013 рр.. їм вдалося продати до ста машин. Ціна електромобіля, згідно сайту «СИГ Моторс», починається від 95,9 тис. грн.

Названі Демура обсяги продажу машин можуть бути завищеними. Адже зараз за рік по всій країні продається лише близько 50 електромобілів, зазначив Арсеній Абдураїмов, засновник «БІО Автомотів» – офіційного дистриб’ютора гонконгського автовиробника BIO Automotive Co.

«Народ у черзі, на жаль, поки що не стоїть», – нарікає він. Крім «БІО Автомотів» і «СИГ Моторс», продажами електромобілів в Україні займається ще одна компанія – «Екоіст».

Як повідомляє news.finance.ua, розвитку ринку електромобілів заважає їх дорожнеча: такі машини в 1,5-2 рази дорожчі за бензинові і дизельні аналои, вважає Абдураїмов.

Бракує і інфрастуктури, тих же станцій для підзарядки, додає президент Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.

Торгову марку SiG, під якою кримська компанія продає автомобілі, Український інститут промислової власності зареєстрував не так давно. Згідно з інформацією на сайті інституту, власниками бренду є позафракційний народний депутат Лев Миримський, бізнесмен Ігор Бурушкін і колишній кандидат у нардепи Андрій Судраб.

Щоправда, сам Миримський не знає, що випускає електромобілі – як народний депутат він не має права займатися бізнесом, за нього всі питання вирішує керуюча компанія, запевняє він.

Однак і як парламентар Лев Миримський не байдужий до електромобілів. Навесні цього року він спробував пролобіювати інтереси постачальників електромобілів і подав до Верховної Ради законопроект, який обмежує рух «транспортних засобів, обладнаних двигунами внутрішнього згоряння, на територіях курортних зон і зон відпочинку».

У висновках Головного науково – експертного управління Верховної Ради вказано, що законопроект не може бути підтриманий у запропонованому вигляді.

«Його в [профільному] комітеті зарубили… місяці два-три тому», – повідомив Миримський «Капіталу». Допрацьовувати законопроект нардеп поки що не планує.

Невеликий поштовх для розвитку ринку електромобілів може дати проект служби таксі електромобілів, який буде реалізовуватися приватним інвестором спільно з київською мерією, Метрополітеном і «Київпастрансом» , говорить Абдураїмов. Столичне метро дозволить підзарядку електромобілів від своїх електромереж, а «Київпастранс» надасть майданчик для стоянки електромобілів, уточнив він.

«Зараз проект проходить останні узгодження в транспортній комісії Київради», – додав Абдураїмов. Служба таксі поповниться 200 електромобілями.

«Ми надамо лише необхідну інфраструктуру, наприклад базу, від цього місту надходитиме частина від прибутку до бюджету», – розповідав раніше директор департаменту транспортної інфраструктури Київської міськдержадміністрації Євген Водовозов.

[killawatt]

підпишусь

[BOXER]

Повернення легенди: Ford назвав дату "відродження" Mustang

5 грудня американська автомобілебудівна компанія Ford Motor Co представить Mustang нового покоління, зважившись повністю оновити автомобіль вперше з 2005 року.
Новий Mustang, який наступної весни відзначить свій 50-річний ювілей, отримає сучасніший дизайн, рухливішу ходову, економічніший двигун і трансмісію, пише Reuters.
Всі нововведення розраховані на залучення покупців за межами американського ринку. Планується, що Mustang-2015 надійде в продаж влітку наступного року.
"Ми прийняли серйозне рішення щодо переробки автомобіля, але найголовніше - ми отримали шанс глобалізувати цей культовий автомобіль", - сказав журналістам глава підрозділу міжнародного маркетингу Ford Джим Фарлі.

Маючи намір популяризувати Mustang у всьому світі, Ford покаже оновлений автомобіль одночасно в офісах в Дірборні, Мічигані, Нью-Йорку, Лос-Анджелесі, Барселоні, Шанхаї та Сіднеї.
На додаток, Ford опублікував у мережі Instagram першу картинку із зображенням машини, а також став співпрацювати з компанією Dreamworks, дозволивши використовувати Mustang в кіно за мотивами гри Need for Speed​​, яке має вийти в березні 2014 року.
Нагадаємо, в червні нинішнього року повідомлялося, що Ford має намір відродити назву Mach 1, присвоївши його одній із версій купе Mustang нового покоління.

[escort]

Зато екологи щасливі, евро5 проти євро2 в Деу

[AnGeL]

Бінго! Дочекались чорт-забирай, хонда готує в серію свою першу лінійку турбо двигунів
http://svit24.net/avto/39-avto/95053-honda-prezentovala-vtec-turbo
я так розумію шо побудований він на базі r-серії... 2.0 - 280 ну якось не вражає, після 250 атмосферних. ну подивимось на більш детальні характеристики, яких ше нема. там короче спільна розробка разом з европейцями, прямий вприск, і літровий 3-циліндровий мотор теж присутні

[Enter]

AnGeL, купляєш?

[AnGeL]

Enter, нікагда. ти хоть уявляєш шо я зроблю з прелюда за 30 тищ баксів? він буде хоч і не новий, але точно кращий і щвидший

[Thorn]

Enter, нікагда. ти хоть уявляєш шо я зроблю з прелюда за 30 тищ баксів? він буде хоч і не новий, але точно кращий і щвидший

30к
не новий
кращий? чим?
сумніваюсь,ну якщо навіть трошки швидший, то дивись перших два пункта

[Myself]

Torn, в нього перша машина, не заводься От продасть свого Преля, побачить, скільки він втратив, сяде порахує - і все пойме Що ліпше нове з літровим трициліндровим двигуном, ніж старе з довгою гоночною історією Перший крок - нафік з ЛТК - він вже зробив

[AnGeL]

Myself, не перша, ненадо

[Myself]

AnGeL, ну звиняй - перша, з якою ти серйозно попав Ну тіпа щось таке