BOXER, ніх нема. до рульововї ше треба ту кришку. найшов аж за 90 грн а якір хочу якийсь ладний... а тормоза напевно шо так чи так будуть тросикові дискові, але ті з тих кращих. гідравліки нормальної я ставити не буду, хіба би псіханув я краще куплю хороший вілсет на промах, шоб мати спокій з тими конусами і шаріками, а то вони мені скоро снитись будуть

через ту блятську кришечку прийшлось купувати цілий комплект рульової VP45AC за 175 грн мать його за ногу так шо якшо комусь треба буде промпідшипники 44мм, то кажіть. і чашки тоже будуть лишніми
такшо баксьорка, в нас історія чимось подібна

та мене та рульова ви*бала пісєц як

BOXER, мені тоже ніфіганіразу вона не така як має бути, і та кришечка трошки ширша і мілкіша ніж мала б бути, але пох, вже ставлю яка є, бо мене то трафить, чашок перепресовувати не збираюсь, + підшипники в мене крутіші набагато ніж ті шо там...

AnGeL, Саме абідніше буде то,шо ти ту всю хрень шо загубив верняк найдеш коли то всьо позбираєш до купи

wklef, ніфіга, я буду вкрай щасливим якшо то найду і відразу поставлю все рідне, бо та параша мене нервує...

знаю, мну також прийшлось свою рідну рульову поміняти на напевно гршу ніж була рідна . Але на рідній вже виробітка була ну нах

а поки ви тут їбетесь,пузаті старічки сьогодні лупнули 31 км на лісапєдах

Sluva, прикольно, вам. Нічо надіюсь в суботу зберу вже свій до купи і буду пробувати до вас приєднуватись

короче так як маю трохи трабли з машиною і їздити на ній найближчим часом небуду, прийшлось псіханути і в терміновому порядку ставити ровер на колеса... і з вкрай мінімальним бюджетом то вийшло якось так....

Ну вітаю, ти вже на колесах

трошки покатався і зрозумів декілька речей...
1 - треба було збирати найнер хоть рама нормальна, і сидіти зручно, виглядає він маленьким на фоні мене...
2 - вилка в стоковому стані занадто жорстка для звичайних покатух, і під моєю вагою працює десь на 70 мм ходу з 130. треба буде її вдосконалювати. та й впринципі чого я хотів від дж вилки.
3 - дискові гальма з 140 ротором не гальмують ніфіга
4 - конче треба нормальне сідло, шини, і бажано нормальні тросики і сорочки..
вцілому досить незвично на такому їздити, руль широчезний, 680 мм, короткий масивний винос, великий хід вилки, роблять його брутальним. + треба поміняти гріпси, ці просто липнуть до рук, і до них треба напевно рукавички...
в загальному, буду катати на ньому і потрохи оновлювати навісне до нормального рівня...

о, вітаю! рама красіво виглядає!
вилка злосна, хід 130 то мощно
широкий руль хоча, мені коли деколи по місту доводиться їздити, то чуть незручно.
короткий винос
треба брутальну резину якусь тепер))



ну да, ти ж дрищ довгий. але нічьо, раніше тіки 26" були мтб і нічьо, якось їздили)

BOXER, та я сам привикаю до того руля, в гараж ледво влазить, десь 4 см зазор в дверях
вилку треба полюбе перебирати, в неті є 1001 стаття як можна довести до ума ту вилку. приблизний перелік необхідних робіт такий:
- розібрати і промити і почистити добре штани, ноги, витерти всю стару змазку.
- викинути еластомір (хз де він там є)
- можна допіліть і вставити зверху промислові ссальники під штатними пильниками
- довстановити систему мащення ніг в вигляді кілець з поролону
- вкоротити пружинки на пильниках, шоб ті щільніше прилягали
- витягнути пружину з правої ноги
- ше можна розібрати демпфер і допрацювати голку, трошки її обточити, тоді регулювання відскоку буде відбуватись в ширшому діапазоні
- поміняти масло на 2,5в

нова вилка. а стільки всього треба робити нє, ну не піздєц але то все швидше адаптація той вилки для повсякденної їзди.

найшов в себе тут в магазині непогані шини, кенда 2.10, з частими дрібними грунтозацепами, і недорого, але шо я можу зробити, за пазухою ніх нема, зарплати 3 місяць невижу хоча ще думаю, може 2,35 поставлю, казали мають завезти...

короче знайшлась моя рідна кришечка, відповідно маю комплект рульової на продаж

о ну товаще ніщяк

вчора пикупив і заінсталив нову ґуму, kenda small blok 2.10", вигляд велосипеда одразу змінився в суттєво кращу сторону. А головне що і їздові якості значно покращились, хороший накат, відмінне зчеплення, і мягкість та комфорт. Вопщем всім рекомендую спробувати такий профіль, або вищий... І ще докупив передню перекидку, торней, але на вигляд пристойна, на початок заканає...

короче трохи покатався і навіть встиг 2 рази навернутись, причому один раз так нормально, після стрибка з півметрового трампліна, непопав на сідло і на педалі
а другий раз загальмував переднім тормозом тримаючись одною рукою за руль, і відповідно ушол в сторону і збив ше одного велосипедиста поганий день сьогодні, поганий день...

на нових колесах вел виглядає якось так...


наразі ше дуже кидається в очі те, шо шатуни просто відверто паскудні, а задній гальмівний ротор розміром 140 мм, взагалі не кидається в очі. ше те сидіння мене бісить, воно якесь неправильне, і товсте. вопщем ще купа роботи і витрат з тим ровером. от встановив передню перекидку, а манетка має зношені зуби і не фіксує трос, постійно злітає на низ...

їжджу на такій ж гумі. накат добрий, коли качаю більше 3атм (важу 83кг), контроль на швидкості на асфальті - ніякий. швидкості понад 28км\год на ній дуже небезпечні