Grand Scenic III

[BOXER]

нормально, гарно)) десь 1.5 роки пройшло і почала одна поскрипувати. тільки зараз дійшли руки поміняти.
але і по снігу і по льоді гребуть, механічно все гуд, міцні.
ціна норм, вир-во кажись Бельгія.

[cat-yellow]

Мдаааа стан повітряного фільтра - пздц просто

[BOXER]

стан повітряного фільтра - пздц просто

тада... до речі, я ше послідкую, але вже зараз, за два тижні їзди з чистим фільтром, бачу суттєво менший середній розхід по місту
хоча, хз, попередні рази (заміни фільтрів) такого не пригадую шось... наблюдаєм (с)

[Sluva]

ого....в мене він ледь сірий стає за такий самий проміжок часу

[BOXER]

ото давно мене не було...
кароч, помітив цікаву штуку. після того, як в лютому поміняв отой чорнющий повітряний фільтр, поставив новий Пурфлюкс і - о богі - суттєво впав розхід.
при чому, так реально, десь на 1 л. по місту. я за 2 роки не бачив суто міський розхід, який починався на 7.х. А тут 7.4, 7.8.
А коли ще по трасі проїхався 150км, так взагалі потім менше 7л середній розіхд висить кілька тижнів

може то через те, що на Кнехті була ота якась прокладка/накладка, а на Пурфлюксі не було і машині легше дихалось?

[BOXER]

за зиму планував відпіскоструїти і пофарбувати диски, але не склалось... ну а потім вкинув літні 18" на гумі 225/45 і вирішив бюджетно сам відчухати їх.
і на диво ефективно справилась бюджетна хімія К2 - отого розпилювача вистачає на 3 мийки/чистки дисків, а коштує менше 100грн. реально стікає з дисків коричнева срань, наліт від колодок і т.п. і стають суттєво світліші. рекомендую, єслі шо!

до речі, ФЄЛІКС!

[BOXER]

далі...
накладка над заднім номером в мене була з заводу пофарбована і вже так добряче вигорівша і облізла, виглядала страшно... заморочуватись з підбором фарби і фарбуванням не хотів, а вирішив додати трохи хрому
досить бюдженто (біля 1000грн з доставкою до мене) вдалось на аллегро прикупити практично нову оригінальну накладку, при чому з виходом/кріпленням для камери, може до неї дійдуть руки ще.

я давольний шо слон





стара накладка:

[BOXER]

ну, все.

ще фотка з пробігом і йду працювати)



наступного тижня на заміну по ходовій спереду: наконечники тяг, сайлентблоки ричагів.

їдем далі, пробіг ~190 050 км, моїх під 38 000.
зараз розхід сильно виріс, бо суто місто і клімат постійно сильно шпарить на холод, то вже 9+л/100км.

[Felix]

я тебе скоро дожену по пробігу

[cat-yellow]

Для коліс мега класна хімія - то Adbl Vampire

https://mrcleaner.pl/deironizacja-czastki-metaliczne/adbl-vampire-gesty-srodek-do-czyszczenia-felg-deironizacja-krwawe-felgi-500-ml?gclid=EAIaIQobChMI1ILln7zx4gIVjuNkCh3I5wg5EAQYAiABEgLC8vD_BwE

Банки вистарчає на довго.
Я на своїх авто використовую.

Ось приклад, як воно діє (коротко - деіронайзер)

phpBB [youtube]

[Андрій]

Підкажіть будь ласка, чи дорого коштує виготовити ключ карту до Grand Scenic III?

[BOXER]

Підкажіть будь ласка, чи дорого коштує виготовити ключ карту до Grand Scenic III?

без поняття... не цікавився, бо нема потреби)

[BOXER]

АЛЕ Я ТУТ ДАВНО НЕ БУВ, ЙоооЙ

[BOXER]

шось напишу, чи шо...

червень 2019 пробіг 190 190 км, роботи по ходовій спереду:

1. рульові наконечники 410грн *2
2. передні і задні сайленти передніх ричагів 410грн*2 + 200грн*2
3. фільтр салону вугільний 330грн (міняв сам)
4. потім виявилось, що одна рульова тяга під заміну, теж щось 400грн.
5. геометрія в Кастера

все брав в Лесика, робив в Валєри



їздив в червні під Говерлу (Козьмещик) бігати в горах
їздив в липні в Жденієво (біг на Пікуй)
їздив в серпні у Ворохту (апять бігав по горах)
їздили в серпні в Краків і далі в Тршінєц (Чехія), де лишили машину в знайомих - нє, не бігати, на Металліку
їздив у вересні в Луцьк (бігати )



так шо прикинув, шо розхід по трасі від 5 до 7 літрів, залежно як навалювати. в середньому виходжу на 6-6.3л/100км
все решта катаю по місту, тепер небагато. по місту десь 8.5л/100 виходить.
по машині нічого не робив, тільки доливаю омивайку і заправляю.

Фобос підловив мене:



ага, ото взяв на зиму R17 (замість R16) реношні диски, тепер от нову зимову резину підбираю.

загальний пробіг на 1 жовтня (і паралельно за вересень):

[Felix]

всьо чотко

я тебе скоро дожену по пробігу

[BOXER]

охтижблдь, пів року не був тут...
останній місяць трохи витрусив гаманець, то пора пару слів написати))

почну з того, що в кінці грудня просто так (камінця не було) пішла тріщина на лобовусі...
заклеїв скотчем, потім десь в січні заїхав заклеїти її, заміряли - а вона падла аж 50см.
заліпили, засверлили в кінці тріщини - 600 грн, але гарантії не дали, бо "вже велика". ну ладно, поїжджу, а там гляну.

в січні раптово перестала мені тягнути (десь коли дати газку на 1500 об) і замаячила помилка Check injection system.
подумав, ну всьо пи3да, паливна, форси... але зібрався, подумав... перед тим ніяких симптомів не було: ні перерозходу палива, ні дьоргань, заводилась чьотко, нічого не гуділо зі сторони баку, нічого подібного.
так раптово вмерти форсам чи паливному насосу ну якось малоймовірно.
очевидно, що турбіна. на що і надіявся, бо її по ходу найлегше і найдешевше замінити)))
тим більше, машина їхала собі далі, але вяленько. поїхав зразу на Рено в Солонку.
Підключили, почали газувати - помилка пропала і тяга появилась.
Кажуть "йдем від меншого: міняєм датчик наддуву турбіни".
Поміняли, з роботою щось 1200 грн. Оригінал.
Заодного приговорили одну свічку нагріву. Шось 400 грн. Оригінал.

Поїхав від них і вже ось досі ні намьока, тьфу-тьфу.

в лютому стандартна заміна: масло, фільтри... шось біля 1500 грн.

квітень
нарешті взявся за літні 18" диски, вже дві зими хотів їх підмарафетити до весни, постійно відкладав...
словом, два диски рівняли, піскоструйка, порошкова покраска, лак, шиномонтаж... все в Назара зірокула.
паралельно взяв б/у шини в атлічному стані 225/50/18. цього разу взяв ще такий варіант розміру, спробую як на ньому буде
бо 225/45 вижили півтора сезони, а 215/55 то трохи завеликі таки були...

одного "чудового" ранку побачив, що з тріщини на лобовусі пішли ще дві і вона стала значком мерседеса на пів лобовухи((
пора мінєти. замовив. домовився про заміну.
за пів дня все зробили.
ну під нову лобовуху пасує і щітки замінити - замовив через Петра з Новоєврейська, вже перевірені мною бельгійські OXIMA.
далі... давно пора було міняти задні гальмівні диски + колодки
а тепер почало вже шось там шурхотіти і гудіти при гальмуванні - точно пора мінєти))
сьогодні поміняли у Валєри, заодно і праву передню шарову. ще праву рульову тягу тре, але не критично - іншим разом.

ну а оскільки то вже літо, то нарешті прикупив ворсові килимки на зміну "зимовим" гумовим, з якими останні два роки круглорічно їжджу.

а літо зачуяв не тільки я, але і кондюк і кудись уєбав за зиму весь фреон...
сьогодні був на діагностиці - утєчки не знайшли, але заправили по повній.
приговорили радіатор кондюка, він там вже добре потріпаний життям. заміна буде на наступний захід вже, десь влітку))

так от, падвєдьом ітогі останнього місяця:

реставрація/фарбування дисків = 3000
літні шини = 4000
лобове скло + заміна = 4500
щітки OXIMA = 500
гальмівні диски задні в зборі зі ступицею Meteli (наче по оригіналу вони і йдуть) =3200
гальмівні колодки задні Remsa =440
шарова SIDEM =300
робота =500
заправка кондюка =800
ворсові коврики =800

немало-небагато майже 18 000 грн.
і так ніби й поломок не було, щось зносилось, щось роз"єбалось, але по гаманцю вдарило
Лесик каже "бля, та в тебе і так нічого не ламається, тішся". Ну, тьфу-тьфу.


До речі, перший порЄдний ювілей: оце накатав 50 000 км на ній.
За 3.5 роки.
Переступила 203 000 км вже
Задоволений нею.

Робити, мені здається, шось по машині можна вічно, хоч і не в поломках справа...

Наразі милує око, бо диски свіженькі, помиті, блистєщі, машина теж чистенька.
Колір дисків хотів максимально світлий срібний, так Назар бонусом додав ще легкого перламутру. Я даволєн на всі 100%.

Ше якусь красивішу фотку зроблю, наразі такі

[cat-yellow]

Сума нічогенька. Але добре, що все добре. Нехай їздить, не псується.
А тапки файні!

[BOXER]

думаю, сімейний вен прикрасити найкраще можна хіба що колесами, тому оце відмив їх, відчистив від пилюки (навіть мала захотіла помогти), запаркувався в тестя на газоні та й тішусь собі

[cat-yellow]

[BOXER]

Ну що ж, стара машина є стара машина
Бачив вже давно, що покоцаний жизню, камінцями і прочім іншим хламом з доріг радіатор кондиціонера. А він досить відкритий, бо в нижній частині бампера величезні соти-отвори.
Якось в травні перестав мені холодити клімат. Заправили повністю (800грн), через 2 тижні знов перестав.
Поїхав дивитись, куди втікає - показали, що тупо радіатор внизу зелененький. Під заміну.

Залишив об 11год, забрав о 19год.
Радіатор 80Є.
Заміна і заправка 1500 грн.
Заодно попросив прикріпити металеву чорну решітку (в Автопартнері за 100грн купив) з внутрішньої сторони бампера, щоб новий радіатор не било.

Все робив традиційно на Клімат-Комфорті.
Все працює чотко! Фото потім.