BOXER, я манав таку скукату...
вчепив 15-ки преміорі
ввалив 180 і пролетів половину мєлкого гавна...
а на не мелкому - там всі волочаться...

я краще на себе час потрачу, ніж на єблю з резинами, дисками....
я ше на бумері то поняв, коли розтовк 17-ки....

Міша,нема в тебе тяги до красівого....

тану нє, то не обговорюється, паци. мені машина крім прямих своїх функцій має приносити задоволення. тому і фієста була занижена, тому у фієсті малював всі непофарбовані з заводу елементи в колір кузова, хоч то витрачання коштів і я того не відбив. для мене машина і велосипед - це мої хобі, а своїм хобі я приділяю багато уваги. он Славік теж кучу допів на корову допиляв, воно ж невигідно, то ж лишні витрати, але варто прагнути до прекрасного

Міша, так то ж я і на себе трачу машина то частина мене, частина мого [не знаю] світогляду, стилю, чи типу того) мене буде більше харити унилий сірий вигляд машини, яка не виділяєється з потоку, ніж витрачених на парусот гривень більше

Шукай бріджстоун,на ньому так гулі не вилазять

Thorn, та от побутує думка, шо на контіках контактах 2/3/5 дуже багато в кого легко набиваються гулі, м"які чи шо... знайомий на рівному місці 17" розрізав, сам не поняв де. знайшов б/у комплект BRIDGESTONE POTENZA RE050A по дуже смачній ціні, юзав такі? то до речі, не ранфлети, не в курсі?

я хз... може старію
але для мене задоволення від машини міряється не тільки красотою, але й тим, шо сів - вальнув 1000+ км - не поламався і не заіпався....
машина - перестала бути сугубо об"єктом задоволення
вона на сьогоднішній день крім об"єкта - інструмент досягнення задоволення

BOXER, юзав такі на двох авто! Не ранфлети, але трошки тверді.

Thorn, ну то норм, заберу їх в того тіпа)

так я ж того і не виключаю основні дві доробки, які я хотів зробити в сценіку з дня купівлі: це оригінальні рейлінги (бо вони крім функціоналу, мені ще й дуже візуально нравяцця) + 18" диски.
проблем ж в мене ніяких не виникає з експлуатацією, я ж не турбіну тюнінгую якось кустарно. обвісами не бавлюсь, спортходовкою на цій машині теж))
трошки розівчився я їздити по поганих дорогах, а на 45му профілі взагалі ніколи не їздив. зараз перейду на 50ий) і трохи зміню ставлення до шин: тепер розглядаю їх просто як розхідник

а взагалі якраз готую машину до цьогорічних поїздок з сім"єю, в т.ч. дальняків. практично все вже готово

BOXER, твердіші і шумніші за конті 2, але тримають дорогу краще

до речі, про шум... чи то через високий тиск чи шо, але від заду машини тепер чую нефіговий такий шум/гул на рівному асфальті на середніх швидкостях після зимого бліззака - на літніх конті капєц чути гул резини.

BOXER, у мене таке саме

А мені нічо не шумить ))
Хіба вітер за вікном, якщо валити 180

мені здається, то ше від ширини резини сильно залежить: більша ширина - більша площа контакту і джерело звуку. особливо, коли зі швидкості скидаєш передачу і на нейтралці до світлофора котишся чути ззаду гул, але то якшо музика вимкнена в машині)

Від ширини залежиить.
У мене не так, дуже чути тільки при певній швидкості,але я качаю
сильно
Ще помітив що на дисках з меншим вильотом (ет) чути більше хз як так

Я свої 215/45/17 качаю на 2.4, мені дуже норм, дехто питає, чи у мене спущені колеса Але я не відчуваю дискомфорту взагалі, ні в керуванні, ні в жорсткості, але підвіска у фокуса дуже праивльно налаштована, кінематика правильна. Я не відчув різниці в жорсткості між 205/55/16 і 215/45/17, але відчув величезний потенціал в керованості, звісно порівняно з фієстою гострота керма не така і довша база не дає такого відчуття, але тут ще роль відіграє шумка, яка не дає відчувати більшу швидкість при екстремальних ситуаціях в керуванні. До слова скажу, у мене легкі ковані диски, з китайською гумою, яка має рейтинг 7.8/10 по відгукам на забугорних сайтах, основний її недолік це шалена шумність, просто гул, на швидкостях від 40 до 90 км/г, але дивно, що на 140 і навіть 170 я чую лише леке посвистування вітру в ущільнювачах дверей.
Я на рідній підвісці з кованими сліками і китайською гумою 215/45/17 з швидкістю 70+ дуже комфортно, просто так як по рівній дорозі, при тому, що я на фієсті там на ковці з 195/50/15 шинами їхав там максимум 30 і афігєвал.

Fobos,
ну от в мене чути, коли скидаю швидкість і кочусь до світлофора, ну і якшо музику скрутити, тоді чути. тобто дискомфорту не приносить, по трасі на швидкості не гудить (не гуде).

аналогічно я навіть з 205/60/16 на 225/45/18 не відчув збільшення жорсткості, це приємно вразило.

нанканг якийсь чи шо?

BOXER, китайської гуми є дохрена і трохи, вся вона передерта з брендових виробників, ну по зчепленню вона дуже непогана, балансується на ура, а от шум то ппц, сам звісно би не купував такої. але осталась на халяву то можна викатати її вже.

sailun atrezzo zsr

В мене було 2-і шт Kenda,хз щоб щось дуже шуміло і то приносило мені дискомфорт я не відчув

Ну что ж, нарешті я це зробив.
Записавсі ше перед Паскою, завіз машину сьогодні на 12 год, забрав о 16 год.

Заміна ремня і ролика ГРМ - оригінал Renault (всередині ремінь Gates, ролик - INA, в принципі то найкраще) 45Є
Заміна помпи - оригінал Renault 44Є
Заміна ремня генератора - оригінал Renault (всередині ремінь Gates) 8Є
Заміна охолоджуючої рідини - оригінал Renault, 5 л. (влізло 4.5л) 13.5Є

Робив все в Солонці в Богдана. В них і з/ч всі брав. До речі, вони недавно переїхали, побудували собі новий модний такий сервіс на 4 підйомника при в'їзді у Львів по правій стороні перед поворотом на Жирівку.
Кум хрдрайв порішав мені знижку 10% на з/ч (вони там обслуговують робочі реношки свої і мають блати), все разом вийшло 2900 (з/ч) + 1250 (робота) = 4150 грн. (~160$)

Ше проконсультувався з ними стосовно розходу і вкладишів.
По розходу на моє питання "який має бути в місті при сер.швидкості 13-15 км/год" сказав "біля 10" так в мене і є... по трасі сказав шо норм, якшо 5.5.
Середній розхід траса/місто 40/60% - 8.2 л. Був там на сервісі чувак на Логані 2013го року з таким же мотором, то каже, шо в нього середній 8 літрів.
По вкладишах, сказали шо до 250тищ можна не лізти туди, але все по бажанню. В них робота і матеріали (вкладиші і прокладка піддону) шось 2200 грн. Ше думаю шо дєлать

Пробіг 158 888 км.
На фото старався на ходу запєчатліть, трохи фокус не зловив)))
Поставили печатку в сервіску.
Наразі фсьо.

Їдеме далі

по зробленій роботі - круть
по вкладишам за 2200 - я би навіть не думав і робив би