Вирішив замінити рідину гідропідсилювача керма. Рідину купив в Польщі (2л на одну заміну, при вмістимості системи - 0.8 літри).
Сьогодні взявся за справу. Підвісив перід авто так, щоб передні кола вільно повертались.
Демонтував бачок для рідини, попередньо висмоктавши звідти рідину шприцом.

Далі, повертаючи колеса руками, видаляв рідину з системи. Видалив приблизно 0.6 літра.
Почав заливати у вхідний патрубок нову рідину при цьому прокачуючи систему шляхом ручного поверненя коліс.

Після того, як з вихідного патрубка почала йти прозора зелена рідина, замонтував бачок, долив, прокачав.

Тест драйв показав, що все ок.
Паралельно оглянув днище авто - все сухо, все добре.

Нижче - фото-звіт.
Останнє фото - це взята рідина з системи після тест-драйву (для того, щоб пересвідчитись, що все ок).

Прайс: 70 злотих за 2 літри рідини.
Пробіг: 233к

Після недовгих роздумів вирішив виправити помилку

Купив в Лесика рідину для ГУР - Febi 06161, 4 літри
2 літри рідини Febi 06162 залишив Лесику на продаж

Заодно придбав 20 літрове відро моторного масла Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, а також по набору фільтрів (масло, повітря, салон) для Пасата і Октави, відрізняються тільки фільтром повітря


Сьогодні в обід пішов в гараж
Замінив масло ГУР, замінив масло двигуна + фільтри

Хотів замінити масло в коробці, бо в гаражі маю майже 3 літри Aral 75w-90 (якраз, бо треба 2.3 літра), але не получилось, бо заливні горловини такі, що в мене нема такого ключа. Буду шукати ключ, тоді поміняю





Наразі інформ-табло (мій домашній сервак по сумісництву) в гаражі виглядає так:

а в чому помилка була?

то куди таке рідоньке?

BOXER,
в ГУР залив мінеральне (зеленого кольору) - 06162
а мала бути синтетика (зеленого кольору) - 06161

злив 06162, промив, залив 06161



я таке і в Пасат і в Шкоду лию.
Пасат на 10к бере парусот-грам (якщо добре навалити, в Баті він взагалі масла не бере ), Шкода не бере нічого (принаймні на попередньому маслі не брала, а зараз побачим)
По допускам - найкраще, що можна залити, по ціні, стараннями Лесика, враховуючи, що 100% оригінал - найкраще, що можна було купити.

В мене тепер пішла універсалізація. Фільтри майже всі спільні. Масло спільне. Взяв відразу з запасом і не морочиш собі голову.

Купив головку для горловини КПП, ціна 95 грн.

Сьогодні буду міняти масло в КПП. Завтра у відпустку.

кєде їдете?

Так-с, сьогодні поміняв масло КПП

Проїхався навколо міста, прогрів КПП, заїхав в гараж, злив масло. Залив нове по рівень заливної горловини, потім закрутив пробку, завів, попрацював двигун секунд 30, заглушив, припідняв домкратом ліву сторону, щоб масло в КПП пішло трохи в сторону, долив ще десь від 50 до 100 грам, закрутив, поставив захист.

Тепер я повністю спокійний, а авто на мою думку технічно готове до завтрашнього початку відпустки і поїздки в Болгарію і назад.

завтра зранку Я, Оля і малявки - стартуємо в Обзор (Болгарія)

щасливої дороги і гарно відпочити!

BOXER, спасибі! У машини і в мене - заслужена відпустка

Доїхали в Болгарію. Все ок. Середній розхід за всю поїздку - 5.4л. В одну сторону вальнули трохи більше 1200 км. Все чотко. До авто була вимога єдина - завезти з комфортом і без пріключєній. Завдання виконано.

Після всіх ТО поїхав в Болгарію. Сьогодні приїхав.

Враження: був в Болгарії перший раз. Сподобалось. Море штормило трохи перші 2 дні, але купатись можна було спокійно. Один день більше штормило - поїхали в Помор"є, там спокійніше море.

Авто: без жодного зауваження. Повністю виправдало всі очікування. Дуже кльово валити по гористій місцевості на більш-менш потужному дизельку, бо там, де загружені бензинки 1.6 / 1.8 починають здихати - дизель (повністю напакований теж) шурує під гору, як пити дати. Загалом задоволений тим, що двигун при своїй потужності є досить економним.

[MUST READ для тих, хто збирається в Болгарію] Цікавості: ну як же без них? Зупинили за перевищення в Румунії. Штраф 562.50 Леїв (125 Євро).

Як то було?
Якось перед тим всі летіли (110-130), я летів (переважно вночі). Потім на ранок попутніх стало менше, я почав їхати 100-110. На трасі DN21 навігатор (HERE) показував, що обмеження 100, догнав якогось тошнота, який їхав ледво 90, вирішив обігнати. А так, як видно було зустрічну, то дав газу (не люблю повільних обгонів). Результат: серед зустрічних була Politia, яка зафільмувала порушення. Зафіксована швидкість 141 км/год.

Сама по собі сума штрафу - не коментую, яка є, така вже є.
Цікавіше інше: виявилось, що навік помилявся і обмеження там 90. Відповідно я перевищив більше, ніж на 50 км (на 51 )
По закону Румунії - штраф + забирають права. Але це теорія.

На практиці - добре було, що патруль вільно володів англійською і я теж, тому поспілкуватись получилось повноцінно. Я відразу погодився з порушенням, сказав, що я не правий і сказав, що згідний оплатити штраф, яким би він не був (а шо дєлать ?!?!). Пояснив їм причину такого перевищення, але відразу додав, що я сам підтверджую, що згідний з тим, що якою б причина не була, це все рівно залишається порушенням.

Вони мене повідомили, що максимальна сума штрафу за таке може сягати в районі 400-500 Є (якщо я вірно запам"ятав) і сказали, що права мають залишитися з ними. Я ще раз погодившись, що не правий, попросив їх про роз"яснення, що в такому випадку робити, бо дружина прав не має при собі (хоча насправді мала "але то таке") і я не хочу портити дружині і дітям відпустку. Винуватий я - страждають вони. Упустимо далі деталі... Але поспілкувавшись кілька хвилин, вони сказали, що виписують штраф 562.50 лея (125Є) і права залишають мені. Якщо я не проплачу на протязі 2 робочих днів - то сума виросте до 1250 лей. Я погодився.

Але тут саме цікаве - це була неділя і нічого не працювало. НІЧОГО! Проплатити штраф на місці можливості нема, карткою - можливості нема, банки закриті. А тому в понеділок я з самого ранку прокинувся і поїхав з Обзору в Румунію платити штраф. Доїхав до Negru Voda (150км) - а там офіс банку на ремонті. Найближчий банк - в Mangalia (ще +32км). Там знайшов банк, як виявилось платити треба не в ньому, а в муніципалітеті. Проплатив в муніципалітеті і тьотя в віконечку дала мені email (cabinet@br.politiaromana.ro) і порадила, щоб я перестрахувався додатково і скинув скан проплати поліції на email.

Ітого: 125Євро, 390 кілометрів і пів-дня часу.
Гроші - не коментує, "таке" (кожен сам знає їм ціну)
Час - дорогий
Досвід - безцінний!

PS: назад не перевищував, ну його нафіг, від гріха подалі...

Коротко про статистику поїздки.

Обзор - Червоноград (через Констанцу-НеграВода-Порубне-Чернівці-Рогатин-Львів) (14-15 серпня).


Загальна статистика за всю поїздку (обнулив у Львові, по дорозі на Болгарію).

жесть, а як то відділень банку ближче нема??

BOXER, а от так то! Сам прифігів

пи3дець, в нас в любих запиздинцях є або ощад або прівєт

BOXER, 100%
взагалі, шо в Болгарії, шо в Румунії - дуууууууже туго з картками. Всьо кеш. Я після Польщі прозрів...
та навіть в нас в тищу раз більше можливостей в тому плані

як кордон назад болгарський?швидко прошелестів?
Ну і що румунія,що болгарія це країни суттєво бідніші від Польщі і хча розвиваються,але поляки рванули далеко вперед....

Sluva, два кордони - за +/- 10-15 хвилин кожен
Спасибі за наводку

Літо закінчилось. Вересень. Діти в садік, в школу. А тому пора в Польщу. Дружина з дітьми вже там, а я по сімейним обставинам затримався. То ж завтра на PL, а тому сьогодні вирішив все вимити, видраяти та наполірувати.

Станом на зараз: за останні 3 місяці в мене авто пробігало майже 9к кілометрів. Задоволений. Дуже подобається цей двигун в парі з 6ст. механікою. Тяговитий, швидкий, при потребі дуже економічний.

Користуючись нагодою - знову передаю "привіт" ВАГохейтерам.
PS: сила в кузові, брат!

пробіг 240.5 тис.
з них моїх 10.5 (за останні 3 місяці)
все ок, без зауважень

єдине але: занизька вона на наші погані дороги, черкаю пластиковим захистом де-не-де