нє - там вже з заводу в самому багажнику ідуть спеціальним пази і кріплення під то всьо діло + там вроді ше в комплекті до стінок якісь планки ідуть

вітаю! Ти не думав за 12к взяти фієсту 2-3річну наприклад з пробігом в 30 тис?
чому саме фабія?
Молодець що не полакомився на старе прожорливе відро, а взяв хорошу міську економну машинку!

нє про фієсту як і про будь-яку іншу машину Б-класу в хечі не думав: принципово було взяти універсал кузов, а тут в фабії я не бачив конкурентів
і з кожним разом я що раз більше переконуюся в правильності вибору кузова універсал ,крім того помимо більшої практичності універсали мені навіть більше подобаються...

Логіка в виборі кузова універсалда була банально проста: в мене перед тим був пиж 107, якому абсолютно нічого не бракувало як машині і по експлуатаційних характеристиках він мене такж влаштовував (навіть багажником), а про розхід в нього я взагналі промовчу.
Звичайно, я планував в перспективі поміняти машину на якусь більшу, але не думав, що так скоро вийде: на поріг прийшов колєга з грішми кишені і поставив на стіл... коротка нарада сімейна і прийнято було рішення пижа таки продавати... я в колєги попросив тиждень на пошук заміни... муки вибора, перегляду різних варіантів і пошуку машини якось опишу при натхненні, але принципово було вирішено: якщо вже міняти пижа, то брати щось, що б компенсувало недоліки пижа, а саме - щоб був багажник. Оскільки я не вважав, що банальний хеч Б-класу (в тому числі і фієста) надасть мені ту критичну перевагу, то було вирішено брати або щось в ліфтбеку (октавія тур по суті без варіантів тут) або універсал (знову ж таки октавія тур або фабія в універсалі ). Ну і крім того, все ж таки хотілося взяти ВАГ
Ось тому і вийшла фабія в тому стані і комплектації, яка і вийшла... хоча початково на бензин навіть не дивився... але це зовсім інша історія

До речі, забув ще з самого початку написати: після купівлі відразу було замінено передні гальмівні диски і колодки замовив ще і задні колодки, але не пригодилися... тепер їздять в багажнику

в сараї вона незле дивиться. І практична) вітаю,будем бібіпкати)

HRdrive, дякую

Сьогодні заїхав на галант авто - вже приїхали мої арганайзери в багажник - заодно відразу на місці і поставив (єдине, що великий гачок не такий привезли - тепер буде без нього, ну і він мені не дуже був потрібний).
Також відремонтували мені защолку на полці багажника (з правого боку не тримала) - тепер вся полка защолкується і відщолкується як має бути.
Заодно пофоткав то діло.
Але десь посіяв вдома юсб нур - то певно фотки на тижні закину сюди.

Felix, чуєш, а якоїсь такої х-ні на фабію нема?



кажуть, шо на різні машини воно може підходити...

Поздоровляю.В мене та вся фіча в багажнику вже є сітки найшов біля колеса)))а так на рапід вони коштують десь 400 грн...

BOXER, шо то за ужас
я б таке корито в житті не поставив собі в багажнік

а по факту: я дивився каталог тих всіх аксесуарів на фабію - так вот такого корита я там не бачив... сумкі всякі є, сітки, підстилк на багажнік вроді навтіь з розділювачами і т.д.

вчора поїхав в арсен, поклав в багажнік 2 кульки... і задумався чи сєтку якусь не прикупити чи може якйсь розділювач...

я кидаю завжди за передніми сідухами.

тану, гарно алькантарою обклеїти, буде і виглядати і функціонал

та може, але мене шось воно взагалі не пре... навпаки - створює враження в купі з обвисшими сітками захламленості багажника ...

на тому кориті хіба шо возити псові хавку
Ні то не та машина шоб таку заразу в багажник ставити.

Ось так тепер виглядає багажник після установки пари органайзерів:

гуд! ті заслонки справа-зліва класні штуки. а то півколо я б мабуть не ставив.

І ще пару фоток:











по факту вийшло:
137 грн робота (з мийкою)

+ 235 грн матеріали (крім трьох штучок органайзерів ще купувалася і ремонтувалася одна защолка полк багажнка)

півколо поставив - бо воно нормально утримує деякі речі заміть сітки - омивайку, насос туда можна вткнути, ше шось - тому і вибрав

Такс... тепер готуємося до двох поїздок за бугор

в голові вже почав переварювати ТО-90, яке на підході...

Як виявляється в фабії для двигуна 1.4 воно найдорожче.
Ось нарив карту ТО по фабії
http://praga-auto.com.ua/files/%20%D0%A ... %20Fab.pdf

Ціни в офіціалів, звичайно, вражають

Чувачог ти попав на баблішка з тим ТО

Felix, кожного разу бачу цифри офіціалів і неможу підібрати слів які б описали мої емоції в ранках даного розділу...
перевірка рівня масла 44 грн, оплата за зняття і встановлення натяжного ролика не входить у вартість заміни ременя?, це просто неймовірно, повідомити їм: "При заміні ременя ГРМ виконуйте роботу не рухаючи натяжного ролика! я нехочу оплачувати 242 грн!"
це посто ... нема слів...

Sluva,
ми попрацюємо над тим, щоб попасти менше там ціни офіціалів і купа робіт, які нафіг нада робити

А загалом - поміняю на тому ТО все необхідне, щоб мати чистий спокій на майбутнє

то точно))

плюсуюсь.