E46 330d

[Taras:)]

який прайс ?
теж періодично над таким задумуюсь....

[BOXER]

вернусь у львів за комп з клавою, напишу свою думку)))

я вернувсі чесно скажу, толком на дизелі-автоматі не їздив, але теоретично мислю так: дизель часто потрібен шоб гріб і вигрібав, в тому числі на дуже низьких обертах, в тому числі, коли тре попрацювати педальками (зч)щеплення і газу, особливо коли гружений грузовик універсал, особливо по львівських вуличках. відповідно на вантажну міську машину ставити автомат якось нелогічно... ну але може ти гоцаєш тільки Городок-Медика, то всьо гуд

[Rules]

вернусь у львів за комп з клавою, напишу свою думку)))

я вернувсі чесно скажу, толком на дизелі-автоматі не їздив, але теоретично мислю так: дизель часто потрібен шоб гріб і вигрібав, в тому числі на дуже низьких обертах, в тому числі, коли тре попрацювати педальками (зч)щеплення і газу, особливо коли гружений грузовик універсал, особливо по львівських вуличках. відповідно на вантажну міську машину ставити автомат якось нелогічно... ну але може ти гоцаєш тільки Городок-Медика, то всьо гуд

ну якщо б це був фіат фіоріно з 1.7 простим дизелем, то так, твій пост мав б зміст

[HRdrive]

BOXER, шосья мізгую,шо якби ти проїхався на цьому екземплярі то всі думки про автомат на дизелі івзагалі такий дизель відпали б

[BOXER]

HRdrive, можливо... тому і пишу суто теоретичні думки.
наприклад, до пижа краша питань не маю - там по суті трасова машина, яка добре валить, чьоткий хароший автомат.
Е46 все таки менша і кузов універсал кагбе намікає або на гружену їзду, або сімейний автомобіль, а це часто вимагає подрочити педальками газу і зчеплення при їзді по місту... То ж не TIR все таки, які теж по трасі в основному їздять.

імхо, то шось з розряду нісана патрола (машина для місива гіменця, з тих старіших) дизельного на автоматі вся сутність і користь дизеля в такому випадку нівелюється.

[cat-yellow]

сутність дизеля в еластичності
сутність дизеля в тому, що він не хліборізка на стотищах обертів

сутність автомата тут - що це є не робот, а гідро-автомат і якщо він в бардзо задбаному стані - то навіть поняття не маєш, є в тебе КПП чи нема...
скільки натиснув - стільки і поїхав, то тобі не автомат на 1.2 бензі (як в мене Мікра) - натиснув, а воно давиться, мучиться, в червону зону стрілку посилає, щоб хоч трохи потішити тебе динамікою... тут момента - три вагона і два тіра, дав газку - і по всьому...

[HRdrive]

BOXER, давай в акселя візьмемо його сарай до польщі, зодно машину на кордоні відмітимо

[BOXER]

cat-yellow, ти мене не поняв. не хочу засирати тему... всякі седани, пасажирські буси і автомат-дизель на них - не маю нічого проти.
просто мені здається на тих же грузових бусах, де треба акуратно педалькою регулювати собі газ/швидкість/обороти автомат з його незрозумілою реакцією буде тільки заважати...

[Myself]

Файне машинко, один з небегатьох гармонійних універсалів. ЗачОт кароче, хай їздить не ламаєцця

[Thorn]

Файне машинко, один з небегатьох гармонійних універсалів. ЗачОт кароче, хай їздить не ламаєцця

Ти це серйозно?

[BOXER]

Ти це серйозно?

так! я це давніше писав:

один з небагатьох гармонійних універсалів

[Rules]

cat-yellow, ти мене не поняв. не хочу засирати тему... всякі седани, пасажирські буси і автомат-дизель на них - не маю нічого проти.
просто мені здається на тих же грузових бусах, де треба акуратно педалькою регулювати собі газ/швидкість/обороти автомат з його незрозумілою реакцією буде тільки заважати...

видно що ти на автоматі не їздив. на автоматі простіше дозувати крутний момент, особливо на малих швидкостях. старт в любу горку(в межах розумного) гружоним іде плавно і акуратно.
вся тяжка техніка має гідравлічні коробки передач(то й ж автомат) - міські автобуси, карєрні самоскиди(аля volvo), підйомні крани, величезні тягачі, особливо їх версії для бездоріжжя:

[BOXER]

вся тяжка техніка має гідравлічні коробки передач(то й ж автомат)

ну та вся важка техніка і не розганяється в роботі і не потребує такого частого переключення передач...
може це все через те, шо я апріорі автоматів не сприймаю...
п.с. в тебе напевно на універсалі автомат і дизель

[BOXER]

на автоматі простіше дозувати крутний момент

ніколи не погоджусь, шо на автоматі легше управляти машиною автомат думає за тебе і сам собі рішає шо куда і скільки переключати...

[T5-R]

я тут не далеко відповідну темку сотворив...можете там продовжити дискусію

[AnGeL]

BOXER, не йорнічай. дизель на автоматі то ідеальне сочітаніє для гнилої дупи, яка ніц не хоче робити) по тему, їздив з кулєгами дивитись на аналог в рестайлі і з мішалкою. я сі вподобав дизельок дуже приємний, звук має непоганий, 6 баняків як не як. моменту на ту вагу овер-дофіга, прижина сила до сідушки десь недалеко втікла від преля, та й час розгону до 100 всього на секунду більший, іншими словами - тачко валить

ну а автомат то теж класна штука на кожен день. їздив на самому гівняному 4-ступінчастому і то поняв фішку, а шо говорити про ті новіші і крутіші автомати.

короче тачка вогень

[cat-yellow]

ніколи не погоджусь, шо на автоматі легше управляти машиною автомат думає за тебе і сам собі рішає шо куда і скільки переключати...

бо ти ніколи не мав змоги експлуатувати повсякденно...

[Vusiko]

cat-yellow, AnGeL, BOXER, Rules, вам сюда viewtopic.php?f=27&t=157

[BOXER]

бо ти ніколи не мав змоги експлуатувати повсякденно...

блін, бо і не хочу хотів би - купив би. так, часто воно в місті (особливо з моїми режимами їзди і пробками) зручніше, але... не чоловіча то справа тему почищу після себе
та й автомат то як дизель - класна штука, поки цілком справна. а як тільки чуть-чуть шось під3аєбеться, суши весла...

[axel]

з цією роботою я стільки тексту провтикав

який прайс ?
теж періодично над таким задумуюсь....

В районі 15-ки.

вернусь у львів за комп з клавою, напишу свою думку)))

я вернувсі чесно скажу, толком на дизелі-автоматі не їздив, але теоретично мислю так: дизель часто потрібен шоб гріб і вигрібав, в тому числі на дуже низьких обертах, в тому числі, коли тре попрацювати педальками (зч)щеплення і газу, особливо коли гружений грузовик універсал, особливо по львівських вуличках. відповідно на вантажну міську машину ставити автомат якось нелогічно... ну але може ти гоцаєш тільки Городок-Медика, то всьо гуд

Та про який вантаж ти говориш, хто б її нагружав. От якийсь 123-й мерседес t-modell вроді навіть редуктор мав інший, щоб ним можна було щось таскати. А таку машину ніхто для таскання не купував, такі машини купувалися, щоб якогось столика перевезти якісь колонки акустичні, щось таке що просто по габаритах не влізе в седан. Особисто мені ним зручно було везти диски на покраску А як вже й шось нагрузив, то включаєш степ трон і печеш.

HRdrive, можливо... тому і пишу суто теоретичні думки.
наприклад, до пижа краша питань не маю - там по суті трасова машина, яка добре валить, чьоткий хароший автомат.

Тебе це може здивувати, але повір вона валить не гірше ніж пиж.

імхо, то шось з розряду нісана патрола (машина для місива гіменця, з тих старіших) дизельного на автоматі вся сутність і користь дизеля в такому випадку нівелюється.

Тут погоджуся, але повторю щераз, автомат універсалу не наламує взагалі.

BOXER, не йорнічай. дизель на автоматі то ідеальне сочітаніє для гнилої дупи, яка ніц не хоче робити)

Добре що в мене ще є машина на ручці