Нове авто vs. Вживане авто

[cat-yellow]

Навіяло темою на дружньому форумі...
Що скажете про Нове vs. Вживане?

Наприклад: я після купівлі нової Мікри і її продажу - не скоро піду за новим...
Купив за 16, продав за 11.5, пробіг 50к, вік 3 роки, стан - нульц.
Просадка в баблі получилась 4.5 кує....

4.5 кує - це ціна 2-х двигунів до обидвох моїх VW

too much, як на мене...

Оптимально - це або старіше але стан нульц, або 2-3 річне

[Thorn]

Оптимально - це або старіше але стан нульц

де ти таке бачив ??

[cat-yellow]

Torn, в мене Пасат такий
Навіть на акумі код деталі ВАГа - оригінал, заміна на сервісі в оф дилера в Німеччині ....

[Thorn]

ну моя авді також нічого,але всерівно це вже не то.....

[gribkoff777]

мій Пасцат 1995 року я продав після пробігу мною 95 000 км (а до мене вже було 400 000, якщо не більше ) з рідною шаровою, а на новій 21099 шарові міняв щомісяця.

[zinkevych]

при тому якщо знаєш, що тачка буде влаштовувати, то купуєш нове, і ... на просадку бабла, їздити ж планується надовго
якщо на два три роки, то тільки вживану трирічну, до 150тис пробігу

[HRdrive]

2-3 рычне оптимально
а реальнысть 13 +

[or4uk]

люблю купляти 5-ти річні можна рік два поїздити і за ту саму ціну продати

[Rosko]

херня якась! ібо це як на картинці нижче, але замість астона жигуль, тай чого жигуль люба іномарка до 30к. а замість тої тьолки якась 30 річна баба після студенського бурхливого життя і двох шлюбів. нове є нове. ретро це не стосується

Востаннє редагувалось Rosko в 06 грудня 2013, 20:48, всього редагувалось 2 разів.

[BOXER]

or4uk, +1, оптимальний варіант. хоча якраз після 5 років починаються ремонти (пора аморти міняти, тормозні диски, ремні/роліки ГРМ)... не завжди і не у всіх, але якшо рахувати середній пробіг 20тик/рік, то після 100 тиків якраз потребують втручання ці вузли.

[Thug]

Я тільки за нове.

Виняток - машини не на щодень. Ретро, спорт і т.п.

[T5-R]

Ретро + авто 3-5 років

[Topper]

Нової тачки ше не мав тому не можу порівняти але з б/у вибрав не старіше 8-ми років. з новою багато гемору з паперами і всякими затратами як утилізаційний податок. Кожне вживане авто потребує вкладень!